COVNA-Produkte
COVNA Schieberventil mit Mehrgangantrieb
COVNA Mehrgang-Elektroantrieb, Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Verstellbarer Drehwinkel von 0 bis 90 Grad. Manuelle Notbetätigung möglich. Drehmomentbereich: 50 Nm bis 5000 Nm. Nennspannung: 380 V. Motorleistung: 0.12 kW bis 15 kW. Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 80 °C. Maximaler Ventilspindeldurchmesser: 28 bis 80 mm. Mehrgangantriebe werden zur Betätigung von Ventilen mit linearer Bewegung eingesetzt, z. B. Schieber, Messerschieber, Absperrventile, Membranventile und Druckrohrleitungen.
- Modell: COVNA-ZD
- Größenbereich: ZD30 bis ZD250
- Druckbereich: 1.0 bis 6.4 MPa
- Material: Aluminiumlegierung
Merkmale des motorisierten Mehrgang-Schieberventilantriebs COVNA:
Dieser elektrische Mehrfachantrieb bietet ein Drehmoment von 50 Nm bis 5000 Nm und ist in einem robusten, wetterfesten Gehäuse aus Aluminiumlegierung Typ 4X untergebracht. Er arbeitet zuverlässig in einem Umgebungstemperaturbereich von -20 °C bis 60 °C; spezielle Ausführungen für -60 °C bis 80 °C sind verfügbar. Ausgestattet mit einem Hochleistungsmotor mit Überlastschutz, verträgt er eine relative Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 % bei 25 °C. Der Antrieb unterstützt verschiedene Stromversorgungen, darunter einphasig 220 V, dreiphasig 380 V (50 Hz), 24 V DC für die Fernsteuerung sowie optional einphasig 110 V oder dreiphasig 415 V/660 V (50 Hz). Die Standardbetriebszeit beträgt 10 Minuten; kundenspezifische Optionen ermöglichen eine Verlängerung auf 15 bis 60 Minuten.
Technische Hauptspezifikationen des Mehrgangantriebs:
| Eingangssignal | 4 mA bis 20 mA, passiver Kontakt |
| Labor-Stromversorgungen | Konventionell: Dreiphasenstrom, 380 V Wechselstrom (50 Hz)
Spezialausführung: Dreiphasig: AC660V, AC440V, AC415V (50Hz, 60Hz) Simplex: AC220V, AC110V (50Hz, 60Hz) Direktanschluss: DC 12 V, DC 24 V, DC 48 V |
| Grundlegende Fehlergrenze | ≤1% |
| Schutzklasse | IP65, IP68… |
| Explosionsgeschützte Qualität | Exdll BT4, Exdll CT4 |
| Umgebungstemperatur | ≤95% (25℃) |
| Umgebungsfeuchtigkeit | -30℃~+70℃(Optional: -40℃~+100℃) |
| Motorarbeitssystem | Standardmäßige Langzeitisolierung der Klasse F. |
Abmessungen des elektrischen Mehrgangantriebs:
Geeignet für Absperrschieber, Kugelhähne, Absperrklappen und Absperrklappen:
Arten von elektrischen Mehrgangantrieben:
COVNA bietet vier verschiedene Mehrgangantriebe an: Regel-, Ein/Aus-, Standard- und explosionsgeschützte Ausführungen, die wasserdicht sind und über eine manuelle Notbetätigung verfügen. Diese Mehrgangantriebe werden in Kraftwerken, Öl- und Gasfeldern, Wasseraufbereitungsanlagen, der chemischen und pharmazeutischen Industrie sowie auf Schiffen und Seeschiffen eingesetzt.
Der Stellantrieb meines automatisierten Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Woran liegt das?
Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Betätigungskupplung defekt.
Warum öffnet oder schließt mein Ventil nicht vollständig, wenn der Stellantrieb es betätigt?
Die elektrischen Endschalter des Stellantriebs oder die Positionsanschläge des pneumatischen Stellantriebs sind nicht richtig eingestellt.
Wenn ich den Magneten an meinem pneumatisch betätigten Ventil mit Strom versorge, dreht sich das Ventil nicht. Woran liegt das?
Vermutlich liegt es daran, dass am Magnetventil kein Luftdruck anliegt oder es durch Schmutz verstopft ist. Es könnten sich auch Ablagerungen im Ventil befinden. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Wichtig: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.
Kann ich einen Stellantrieb von einem Hersteller kaufen und ihn an einem Ventil eines anderen Herstellers montieren?
Möglicherweise. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs für eine zuverlässige Ventilbetätigung ausreicht. Zweitens müssen Sie eine spezielle Halterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit dem Ventil zu verbinden.
Was passiert, wenn die Stromversorgung meines elektrischen Stellantriebs mitten im Betätigungszyklus ausfällt?
Das Ventil stoppt in einer Position zwischen vollständig geöffnet und geschlossen. Sobald die Stromversorgung des ursprünglichen Stromkreises wiederhergestellt ist, schließt der Stellantrieb den Zyklus ab.
Ich habe versehentlich ein pneumatisch betätigtes, ausfallsicheres Offenventil bestellt. Ich benötige aber ein ausfallsicheres Schließventil. Was kann ich tun?
Um die Änderung vorzunehmen, muss lediglich der Stellantrieb vom Ventil abgenommen und entweder dieser oder die Ventilspindel um 90 Grad gedreht werden. Anschließend kann der Stellantrieb wieder montiert werden.
Ich habe mein automatisches Ventil in die Leitung eingebaut, weiß aber nun nicht, ob es geöffnet oder geschlossen ist. Wie kann ich das herausfinden?
Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.
Muss das Magnetventil, das die Luftzufuhr zu meinem pneumatischen Stellantrieb steuert, direkt am Stellantrieb montiert sein?
Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.
Wie schließe ich meinen elektrischen Stellantrieb an?
Prüfen Sie den mit dem Stellantrieb gelieferten Schaltplan auf die korrekte Verdrahtung. Manchmal befindet sich eine Kopie im Inneren der Stellantriebsabdeckung. Falls diese fehlt, sollten Sie die Anschlüsse nicht erraten. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Hersteller, um einen Schaltplan zu erhalten.
Ich habe gerade ein elektrisch betätigtes Ventil installiert, und wenn ich es mit Strom versorge, dreht es sich um 360 Grad und lässt sich nicht schließen. Was ist das Problem?
Der Aktor ist falsch verdrahtet (siehe Schaltplan im Lieferumfang des Aktors), oder der externe Steuerschalter ist nicht vom richtigen Typ für den Aktor.
Die Zykluszeit meiner elektrischen Aktuatoren ist viel zu kurz, kann ich sie verlangsamen?
Nur wenn Sie es mit einer optionalen Geschwindigkeitsregelung gekauft haben.
Ich habe gerade ein Magnetventil durch ein elektrisch betätigtes Ventil ersetzt, aber es funktioniert nicht. Warum?
Aktuatoren und Magnetventile benötigen unterschiedliche elektrische Steuerschalter. SPDT-Schalter für Aktuatoren, SPST-Schalter für Magnetventile. Prüfen Sie den Schaltplan des Aktuators, um die korrekte Verdrahtung und den passenden Schaltertyp zu ermitteln.
