COVNA-Produkte

3-Wege-Kugelhahn mit Edelstahlmotorantrieb 3-Wege-Edelstahl-Motorantrieb-Kugelventil-2

COVNA HK63-ST 3-Wege-Elektrokugelventil aus Edelstahl

Das motorisierte 3-Wege-Miniatur-Kugelventil von COVNA ist aus hochwertigem Messing und Edelstahl gefertigt und in elegantem Grau oder Schwarz erhältlich. Es eignet sich für Betriebsspannungen von 110 V bis 230 V Wechselstrom oder 9 V bis 24 V Gleichstrom und ist in Größen von 1/2" bis 2" verfügbar. Für optimale Leistung ausgelegt, bietet es absolute Dichtheit und verfügt über eine intuitive Ein-/Ausschalt-Timer-Steuerung. Auch OEM-Branding ist möglich. Dadurch ist dieses vielseitige Ventil eine bewährte Lösung für Anwendungen wie Klimaanlagen, Brandschutz, Wasseraufbereitung, Rohrleitungsreinigung, Analysegeräte und Abgasprobenahme.

  • Modell: HK62-ST
  • Größenbereich: 1/2" bis 1"
  • Druckbereich: 0~1.0 MPa
  • Material: Edelstahl oder Messing

Technische Parameter des Ventilkörpers

Modell
HK63-ST
Stromspannung
Wechselstrom 110 V bis 230 V, Gleichstrom 9 V bis 24 V
MOQ 
1 Sept
Arbeitsstrom
≤500MA
Öffnungs-/Schließzeit
≤5s
Anzahl der Wege
3 Way
Drehmomentabgabe
2.0N.M.
Verbindung beenden
BSP-Thread
Lebensdauer
70,000 mal
Medium
Wasser, Luft

Körper-Material
Messing, Edelstahl 304, Edelstahl 316 (optional)
Temp. der Medien
2 ° C ° C bis 90
Ventilkugel
PVC, UPVC, Messing, Edelstahl (optional)
Zertifizierungsanforderungen
ISO 9001, CE, TÜV, SGS
Dichtungsmaterial
EPDM
Indikator
Ja
Ventil offen halten
0H:0M:OS-99H:59M:59S
Manuelle Übersteuerung
NEIN
Aktuatormaterial
Technische Kunststoffe
Umgebungstemperatur
-15 50 ° C auf ° C

COVNA 3-Wege-Elektro-Kugelhahn

Dieses Gerät zeichnet sich durch einen sehr niedrigen Betriebsstrom aus und kann daher auch mit Akku betrieben werden. Sein Vollkupfer-Zahnraddesign sorgt für ein hochpräzises Drehmoment und macht es ideal für Mehrkanal-Skalierungssysteme. Als Umschaltventil zur Fluidsteuerung findet es breite Anwendung in der Klimatechnik, Solaranlagen, Wasserfiltern und weiteren Bereichen. Darüber hinaus unterstützt es verschiedene Steuerungsoptionen: Es kann Fernsignale für die Ventilposition empfangen und gleichzeitig lokales Feedback für computergestützte Tests liefern. Seine robuste Dichtungsleistung wird durch die Schutzart IP67 gewährleistet.

Der Stellantrieb meines automatisierten Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Woran liegt das?

Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Betätigungskupplung defekt.

Die elektrischen Endschalter des Stellantriebs oder die Positionsanschläge des pneumatischen Stellantriebs sind nicht richtig eingestellt.

Vermutlich liegt es daran, dass am Magnetventil kein Luftdruck anliegt oder es durch Schmutz verstopft ist. Es könnten sich auch Ablagerungen im Ventil befinden. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Wichtig: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.

Möglicherweise. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs für eine zuverlässige Ventilbetätigung ausreicht. Zweitens müssen Sie eine spezielle Halterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit dem Ventil zu verbinden.

Das Ventil stoppt in einer Position zwischen vollständig geöffnet und geschlossen. Sobald die Stromversorgung des ursprünglichen Stromkreises wiederhergestellt ist, schließt der Stellantrieb den Zyklus ab.

Um die Änderung vorzunehmen, muss lediglich der Stellantrieb vom Ventil abgenommen und entweder dieser oder die Ventilspindel um 90 Grad gedreht werden. Anschließend kann der Stellantrieb wieder montiert werden.

Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.

Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.

Prüfen Sie den mit dem Stellantrieb gelieferten Schaltplan auf die korrekte Verdrahtung. Manchmal befindet sich eine Kopie im Inneren der Stellantriebsabdeckung. Falls diese fehlt, sollten Sie die Anschlüsse nicht erraten. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Hersteller, um einen Schaltplan zu erhalten.

Der Aktor ist falsch verdrahtet (siehe Schaltplan im Lieferumfang des Aktors), oder der externe Steuerschalter ist nicht vom richtigen Typ für den Aktor.

Nur wenn Sie es mit einer optionalen Geschwindigkeitsregelung gekauft haben.

Aktuatoren und Magnetventile benötigen unterschiedliche elektrische Steuerschalter. SPDT-Schalter für Aktuatoren, SPST-Schalter für Magnetventile. Prüfen Sie den Schaltplan des Aktuators, um die korrekte Verdrahtung und den passenden Schaltertyp zu ermitteln.

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