COVNA-Produkte
COVNA Sicherheitsventil für Druckdampfkessel aus Gusseisen
Sicherheitsventile sind automatische Ventile, die in Kesseln, Druckbehältern und Rohrleitungen eine entscheidende Rolle spielen. Sobald ein voreingestellter Druckgrenzwert erreicht ist, öffnen sie sich automatisch, um den Druck abzubauen und ein Überschreiten sicherer Werte zu verhindern. Dies schützt Personen und Anlagen vor den Gefahren von Überdruck. Sicherheitsventile müssen vor der Inbetriebnahme unbedingt einer Druckprüfung unterzogen werden, um ihre einwandfreie Funktion im Bedarfsfall zu gewährleisten.
- Modell: Kesselsicherheitsventil
- Größenbereich: 3 bis 4 Zoll
- Druckbereich: 0.18 bis 1.6 MPa
- Material: WCB, CF8M
Hauptfunktionen
Schnelle Reaktion: Feinfühliges Wiedereinsetzen und rasche Druckentlastung minimieren das Risiko von Überdruck.
Langlebige Materialien: Das Ventilgehäuse besteht aus WCB-Gussstahl, die Innenteile aus ZG2Cr13-Edelstahllegierung, die für hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit behandelt wurden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Kompatibel: Geeignet für Dampf, Gase und flüssige Medien und erfüllt die Betriebsbedingungen bei hohen Temperaturen (≤450°C) und hohen Drücken (≤1.6 MPa).
Mehrere Standardoptionen: Entspricht GB, DIN, ANSI und anderen internationalen Normen. Die Hochdruckversion verwendet JIS B 8210 20K RF-Flanschanschlüsse (für Betriebsdrücke >1.0 MPa).
Technische Parameter
| Parameter | Technischer Indikator | Einheit |
|---|---|---|
| Nenndurchmesser | 3 - 4 | in |
| Arbeitsdruck | 0.18 - 1.6 | MPa |
| Anwendbare Temperatur | –29 – 450 | ° C |
| Ventilkörpermaterial | WCB (Gussstahl) | |
| Material der Ventilinnenteile | ZG2Cr13 (Ventilsitz, Führungshülse usw.) | |
| Federmaterial | 50CrVα | |
| Standard und Verbindungsmethode | GB / DIN / ANSI; Flansch |
Strukturmaterialien
Ventilkörper: WCB-Stahlguss
Ventilsitz, Führungshülse, Ventilscheibe: Legierung ZG2Cr13
Feder: 50CrVα-Legierungsstahl
Ventildeckel, Einstellring: ZG230-450
Einstellschraube, Schraubenschlüssel, Schutzkappe: 45# Kohlenstoffstahl / ZG200-400
Anwendungen
Kesselsysteme: Gas-, Öl- und Biomassekessel
Druckbehälter: Gasspeichertanks, Dampftanks und Druckbehälter
Industrielle Rohrleitungen: Prozessleitungen in der petrochemischen, chemischen, pharmazeutischen und Papierindustrie
Andere Hochdruck-Gas- und Flüssigkeitsmedienschutzvorrichtungen
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Der Stellantrieb meines automatisierten Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Woran liegt das?
Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Betätigungskupplung defekt.
Warum öffnet oder schließt mein Ventil nicht vollständig, wenn der Stellantrieb es betätigt?
Die elektrischen Endschalter des Stellantriebs oder die Positionsanschläge des pneumatischen Stellantriebs sind nicht richtig eingestellt.
Wenn ich den Magneten an meinem pneumatisch betätigten Ventil mit Strom versorge, dreht sich das Ventil nicht. Woran liegt das?
Vermutlich liegt es daran, dass am Magnetventil kein Luftdruck anliegt oder es durch Schmutz verstopft ist. Es könnten sich auch Ablagerungen im Ventil befinden. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Wichtig: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.
Kann ich einen Stellantrieb von einem Hersteller kaufen und ihn an einem Ventil eines anderen Herstellers montieren?
Möglicherweise. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs für eine zuverlässige Ventilbetätigung ausreicht. Zweitens müssen Sie eine spezielle Halterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit dem Ventil zu verbinden.
Was passiert, wenn die Stromversorgung meines elektrischen Stellantriebs mitten im Betätigungszyklus ausfällt?
Das Ventil stoppt in einer Position zwischen vollständig geöffnet und geschlossen. Sobald die Stromversorgung des ursprünglichen Stromkreises wiederhergestellt ist, schließt der Stellantrieb den Zyklus ab.
Ich habe versehentlich ein pneumatisch betätigtes, ausfallsicheres Offenventil bestellt. Ich benötige aber ein ausfallsicheres Schließventil. Was kann ich tun?
Um die Änderung vorzunehmen, muss lediglich der Stellantrieb vom Ventil abgenommen und entweder dieser oder die Ventilspindel um 90 Grad gedreht werden. Anschließend kann der Stellantrieb wieder montiert werden.
Ich habe mein automatisches Ventil in die Leitung eingebaut, weiß aber nun nicht, ob es geöffnet oder geschlossen ist. Wie kann ich das herausfinden?
Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.
Muss das Magnetventil, das die Luftzufuhr zu meinem pneumatischen Stellantrieb steuert, direkt am Stellantrieb montiert sein?
Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.
Wie schließe ich meinen elektrischen Stellantrieb an?
Prüfen Sie den mit dem Stellantrieb gelieferten Schaltplan auf die korrekte Verdrahtung. Manchmal befindet sich eine Kopie im Inneren der Stellantriebsabdeckung. Falls diese fehlt, sollten Sie die Anschlüsse nicht erraten. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Hersteller, um einen Schaltplan zu erhalten.
Ich habe gerade ein elektrisch betätigtes Ventil installiert, und wenn ich es mit Strom versorge, dreht es sich um 360 Grad und lässt sich nicht schließen. Was ist das Problem?
Der Aktor ist falsch verdrahtet (siehe Schaltplan im Lieferumfang des Aktors), oder der externe Steuerschalter ist nicht vom richtigen Typ für den Aktor.
Die Zykluszeit meiner elektrischen Aktuatoren ist viel zu kurz, kann ich sie verlangsamen?
Nur wenn Sie es mit einer optionalen Geschwindigkeitsregelung gekauft haben.
Ich habe gerade ein Magnetventil durch ein elektrisch betätigtes Ventil ersetzt, aber es funktioniert nicht. Warum?
Aktuatoren und Magnetventile benötigen unterschiedliche elektrische Steuerschalter. SPDT-Schalter für Aktuatoren, SPST-Schalter für Magnetventile. Prüfen Sie den Schaltplan des Aktuators, um die korrekte Verdrahtung und den passenden Schaltertyp zu ermitteln.
