COVNA-Produkte

Sicherheitsventil Sicherheitsventil-3-1 Sicherheitsventil-4

Sicherheitsventil mit vollem Hub und Gewinde aus Edelstahl

Das Edelstahl-Gewinde-Vollhub-Sicherheitsventil ist eine Vollhub-Sicherheitsdruckbegrenzungsvorrichtung, die speziell für den Überdruckschutz in industriellen Rohrleitungen und Anlagen entwickelt wurde. Das Ventilgehäuse besteht aus hochwertigem Edelstahl, ist präzisionsbearbeitet und wärmebehandelt, um eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und mechanische Festigkeit zu gewährleisten. Die Scheibe öffnet sich sofort vollständig, sobald der voreingestellte Druck erreicht ist, was eine schnelle Entladung ermöglicht und einen sicheren und stabilen Systembetrieb gewährleistet. Dieses Ventil eignet sich hervorragend für Druckschutzanwendungen mit Dampf, Luft, Flüssigkeiten und verschiedenen nicht aggressiven Medien.

 

 

Haupteigenschaften

- Schnelles vollständiges Öffnen: Bei Überdruck öffnet sich die Scheibe sofort vollständig und sorgt so für eine hohe Entladeeffizienz.

- Gewindeanschluss: Für eine einfache Montage und platzsparende Konstruktion werden Standard-Zollgewindeanschlüsse verwendet.

- Hohe Korrosionsbeständigkeit: Hergestellt aus Edelstahl 304/316, geeignet für eine Vielzahl von Einsatzumgebungen.

- Präzise Einstellung: Ausgestattet mit einer Kontermutter, kann der Öffnungsdruck vor Ort präzise eingestellt werden.

- Dichtleistung: Ventilsitz und Ventilscheibe passen dicht zusammen und gewährleisten so absolute Dichtheit.

- Einfache Wartung: Die kompakte Bauweise ermöglicht eine schnelle Demontage und Wartung.

Technische Daten

Parameter Spezifikationsbereich
Durchmesserbereich 1/2 "bis 4"
Nenndruck PN 16 bis PN 260
Mittlere Temperatur -29 ° C bis + 425 ° C
Anwendbare Medien Dampf, Luft, Wasser, Öl usw.
Körper-Material Edelstahl 304/316
Verbindungstyp Britisches Gewinde (ISO 7/1 BSPT)

Anwendungsszenarien

  • Kessel- und Dampfleitungsanlagen: Verhindert Rohrbrüche durch Überdruck
  • Druckbehälter: schützen Reaktoren, Wärmetauscher und Lagertanks
  • Chemie und Petrochemie: Gewährleistet die Sicherheit in Systemen mit korrosiven Medien
  • Pharmazeutische und Lebensmittelverarbeitung: Erfüllt Hygienestandards und ist leicht zu reinigen
  • Energieerzeugung und Papierfabriken: Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter hohen Temperaturen

Installations- und Auswahlhandbuch

  1. Ermitteln Sie den maximal zulässigen Betriebsdruck des Systems und wählen Sie ein Ventil mit einem Öffnungsdruck, der 10–20 % über diesem Wert liegt.
  2. Installieren Sie das Sicherheitsventil so nah wie möglich am Auslasspunkt des Geräts, in vertikaler oder nahezu vertikaler Ausrichtung.
  3. Um Strömungsstörungen zu vermeiden, sollte die Zuleitung geradlinig verlaufen und mindestens das 5- bis 10-fache des Ventildurchmessers aufweisen.
  4. Um die Empfindlichkeit und Dichtungsleistung aufrechtzuerhalten, sollten der eingestellte Druck regelmäßig geprüft und kalibriert werden.
  5. Installieren Sie Abflussleitungen, um das abgeführte Medium sicher zu einem bestimmten Ort zu leiten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie bestimme ich den korrekten Öffnungsdruck? Messen Sie den höchsten Betriebsdruck des Systems und berücksichtigen Sie bei der Auswahl des Ventils eine Sicherheitsmarge von 10–20 %.

Was passiert, wenn das Prozessmedium Verunreinigungen enthält? Installieren Sie ein Sieb vor dem Ventil und führen Sie regelmäßige Reinigungsarbeiten durch, um Verstopfungen zu vermeiden.

Hat die Einbauausrichtung Auswirkungen auf die Leistung? Die vertikale Montage gewährleistet einen optimalen Entlastungsdurchfluss. Muss das Ventil schräg montiert werden, ist die Durchflussleistung entsprechend anzupassen.

Für eine individuelle Auswahlberatung oder technischen Support wenden Sie sich bitte an unser Kundenservice-Team oder senden Sie eine Online-Anfrage. Wir bieten Ihnen eine individuelle, persönliche Lösung.

Der Stellantrieb meines automatisierten Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Woran liegt das?

Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Betätigungskupplung defekt.

Die elektrischen Endschalter des Stellantriebs oder die Positionsanschläge des pneumatischen Stellantriebs sind nicht richtig eingestellt.

Vermutlich liegt es daran, dass am Magnetventil kein Luftdruck anliegt oder es durch Schmutz verstopft ist. Es könnten sich auch Ablagerungen im Ventil befinden. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Wichtig: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.

Möglicherweise. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs für eine zuverlässige Ventilbetätigung ausreicht. Zweitens müssen Sie eine spezielle Halterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit dem Ventil zu verbinden.

Das Ventil stoppt in einer Position zwischen vollständig geöffnet und geschlossen. Sobald die Stromversorgung des ursprünglichen Stromkreises wiederhergestellt ist, schließt der Stellantrieb den Zyklus ab.

Um die Änderung vorzunehmen, muss lediglich der Stellantrieb vom Ventil abgenommen und entweder dieser oder die Ventilspindel um 90 Grad gedreht werden. Anschließend kann der Stellantrieb wieder montiert werden.

Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.

Entfernen Sie den Stellantrieb vom Ventil und prüfen Sie die Ventilspindel. Bei den meisten Kugelventilen befinden sich die Spindelabflachungen im rechten Winkel zur Durchflussrichtung, wenn das Ventil geschlossen ist. Bei Absperrklappen prüfen Sie die Pfeilmarkierung für den Durchfluss auf der Spindel.

Prüfen Sie den mit dem Stellantrieb gelieferten Schaltplan auf die korrekte Verdrahtung. Manchmal befindet sich eine Kopie im Inneren der Stellantriebsabdeckung. Falls diese fehlt, sollten Sie die Anschlüsse nicht erraten. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Hersteller, um einen Schaltplan zu erhalten.

Der Aktor ist falsch verdrahtet (siehe Schaltplan im Lieferumfang des Aktors), oder der externe Steuerschalter ist nicht vom richtigen Typ für den Aktor.

Nur wenn Sie es mit einer optionalen Geschwindigkeitsregelung gekauft haben.

Aktuatoren und Magnetventile benötigen unterschiedliche elektrische Steuerschalter. SPDT-Schalter für Aktuatoren, SPST-Schalter für Magnetventile. Prüfen Sie den Schaltplan des Aktuators, um die korrekte Verdrahtung und den passenden Schaltertyp zu ermitteln.

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